68 Aussagen, 109 Quellen. Stand der Recherche: 2. Oktober 2026.
So prüfen wir
Hier steht jede Tatsachenaussage aus dem Video, mit den Quellen, auf die sie sich stützt. Jede Aussage im Video ist mit diesen Quellen belegt. Die Seiten haben wir beim Abruf gesichert. Die Archiv-Kopien im Internet Archive zeigen, was dort zu dem Zeitpunkt stand, auch wenn sich die Seite später ändert.
Nicht alles ist gleich gut belegt. Das sagen wir im Video offen, und hier steht es an jeder Aussage:
- Belegt
- Mindestens zwei unabhängige, seriöse Quellen sagen dasselbe.
- Laut Hersteller
- Das sagt nur der Hersteller selbst. Im Video sagen wir dazu, von wem es stammt.
- Laut Behörde
- Das steht nur bei einer Behörde. Im Video nennen wir sie.
- Einzelquelle
- Eine benannte Fachquelle. Im Video nennen wir sie.
- Unbestätigt
- Nur Berichte oder Fan-Portale. Das sagen wir im Video offen dazu.
- Eigene Erfahrung
- Michaels eigenes Erleben. Ein Einzelfall, kein Messwert.
- Meinung
- Eine Meinung, die wir im Video ausdrücklich als Meinung nennen. Belegt ist sie nicht, darum steht dort keine Quelle.
Quellen mit dem Zusatz ergänzend sind Fan-Portale oder Blogs. Sie geben Hintergrund, zählen bei uns aber nicht als Beleg.
Fehler gefunden? Schreib es in die Kommentare unter dem Video oder an hi@kadeemy.de. Korrekturen pinnen wir dort oben an.
Kapitel 1 0:31Die Augen des Autos
0:35 Belegt auch bei 0:09
„Ein aktuelles Model Y hat acht Kameras außen, je nach Modell und Baujahr sind es sieben oder acht.“
- Model Y Handbuch: Kameras (Ausgabe 2026)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 07.02.2026
- Model S Handbuch: KamerasTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 10.06.2026
- Model X Owner's Manual: CamerasTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 31.03.2025
- Model 3 (2024+) Owner's Manual: CamerasTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 23.12.2025
- Model Y Owner's Manual: Cameras (Ausgabe 2024, Model Y bis 2024)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 16.11.2024
- Tesla Model 3 im Test: Warum das Facelift nicht alles besser machtADAC, veröffentlicht 01.07.2024, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- How Tesla FSD Works Part 5: Modeling a Physical World Without LiDAR ergänzendNot a Tesla App, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- The current Model Y carries eight cameras ergänzendAutonocion, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
0:42 Laut Hersteller
„Laut Tesla-Handbuch schauen beim Model Y zwei durch die Frontscheibe nach vorn, eine sitzt vorne im Stoßfänger, je eine in den Türsäulen und in den vorderen Kotflügeln, und eine schaut nach hinten.“
- Model Y Handbuch: Kameras (Ausgabe 2026)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 07.02.2026
- Tesla unveils Model Y Juniperelectrive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
0:52 Belegt
„Ältere Modelle mit Hardware 3 haben drei Kameras hinter der Frontscheibe und keine im Stoßfänger.“
- Model Y Owner's Manual: Cameras (Ausgabe 2024, Model Y bis 2024)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 16.11.2024
- Model 3 (2017–2023) Handbuch: KamerasTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 10.04.2026
- Tesla's Hardware 4 EVs Have An Unused Forward Camera Slot, But Why?InsideEVs, veröffentlicht 2023, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
- Tesla unveils Model Y Juniperelectrive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla Guide: Number of Cameras, Their Locations, Uses and How To View Them ergänzendNot a Tesla App, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
0:58 Belegt
„Dazu kommt eine Kamera im Innenraum. Die beobachtet dich, ob du auf die Straße schaust.“
- Autopilot-Funktionalität und Potenzial für Voll-Selbstständiges FahrenTesla (Support Deutschland), abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 22.04.2026
- Tesla Activates In-Car Cameras for Driver Monitoring on AutopilotThe Drive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 13.02.2026
- Tesla update activates the in-car camera for driver monitoringEngadget, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 02.12.2025
- RDW explanation of European type approval TeslaRDW, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
1:07 Belegt
„Früher hatten Teslas ein Radar vorne und Ultraschall-Sensoren rundum, die piepsen beim Einparken.“
- Model Y Owner's Manual: Cameras (Ausgabe 2024, Model Y bis 2024)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 16.11.2024
- Model 3 (2017–2023) Handbuch: KamerasTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 10.04.2026
- Tesla is now building Model 3 and Model Y vehicles without ultrasonic sensorsTechCrunch, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Now Revealed: Why Teslas Have Only Camera-Based VisionEngineering.com, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
1:13 Belegt
„In Europa baut Tesla seit April 2022 kein Radar mehr ein …“
- Tesla to ship EVs without radar in Europe and Middle EastTechCrunch, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla is now building Model 3 and Model Y vehicles without ultrasonic sensorsTechCrunch, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla Removes Radar Vision From Autopilot and FSD for Model 3 and Model Y in Europeautoevolution, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 25.03.2023
- Autopilot-Funktionalität und Potenzial für Voll-Selbstständiges FahrenTesla (Support Deutschland), abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 22.04.2026
1:17 Belegt
„… seit Oktober 2022 auch keinen Ultraschall.“
- Tesla is now building Model 3 and Model Y vehicles without ultrasonic sensorsTechCrunch, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla VisionTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 05.04.2025
- Tesla is removing ultrasonic sensors from all of its vehicles ergänzendNot a Tesla App, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 26.07.2025
1:20 Belegt
„Tesla nennt das Tesla Vision. Das Auto verlässt sich auf Kameras. Nur auf Kameras.“
- Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla VisionTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 05.04.2025
- Tesla to ship EVs without radar in Europe and Middle EastTechCrunch, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- ODI Resume EA26002 (FSD, reduced roadway visibility)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 12.09.2026
1:27 Eigene Erfahrung
„Michael, der diesen Kanal macht, fährt selbst ein Model 3 von 2021, also noch aus der Zeit davor.“
Keine externe Quelle: Michael erzählt das aus eigener Erfahrung. Ein Einzelfall, kein Messwert.
1:33 Eigene Erfahrung
„Ein Radar ist verbaut, aber abgeschaltet. Die Ultraschall-Sensoren hat er noch, und die würde er nicht hergeben. Beim langsamen Rangieren zeigt sein Auto genaue Abstände in Zentimetern. Und auch bei höherem Tempo warnt es, etwa an niedrigen Baustellenwänden auf der Autobahn: Dann zeichnet es gelbe und rote Bögen ums Auto.“
Keine externe Quelle: Michael erzählt das aus eigener Erfahrung. Ein Einzelfall, kein Messwert.
1:50 Laut Hersteller
„Autos ohne Ultraschall setzen laut Tesla-Handbuch ein Bild der Umgebung aus den Kameras zusammen, rot heißt nah, gelb heißt weiter weg.“
- Model 3 Owner's Manual: Park Assist (Tesla Vision, Ausgabe 2025)Tesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 10.03.2025
- Tesla unveils new bird-eye view 3D reconstruction park assistElectrek, veröffentlicht 17.12.2023, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
1:58 Einzelquelle
„Laut ADAC hilft das bei Dunkelheit aber nicht mehr vollumfänglich.“
- Tesla Model 3 im Test: Warum das Facelift nicht alles besser machtADAC, veröffentlicht 01.07.2024, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
2:02 Meinung
„Manche Fans halten deshalb die letzten Baujahre mit Ultraschall für den Sweet Spot. Das ist eine Meinung aus Foren, kein Testergebnis.“
Einordnung: Diese Meinung stammt aus Besitzerforen. Einen seriösen Bericht darüber haben wir nicht gefunden, und Foren zählen bei uns nicht als Beleg. Darum steht hier keine Quelle. Im Video sagen wir dazu, dass es eine Meinung ist und kein Testergebnis.
Kapitel 5 5:33Die Phantombremsung
5:49 Belegt
„Die US-Verkehrsbehörde hat das vier Jahre lang untersucht, bei Model 3 und Model Y der Baujahre 2021 und 2022.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- NHTSA Ends Four-Year Tesla Phantom Braking ProbeThe BRAKE Report, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 19.08.2026
- NHTSA closes Tesla phantom braking probe after complaints dropQuartz, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 03.07.2026
5:57 Belegt
„Gemeint sind Bremsungen bei eingeschaltetem Autopiloten oder Abstandstempomat.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Deutsches Gericht hält Tesla-Autopilot für mangelhaftecomento, veröffentlicht 19.02.2025, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
6:01 Laut Behörde
„Am Ende standen Zehntausende Fahrzeuge mit Meldungen in den Akten.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
6:05 Belegt
„Das typische Muster: Tempo auf der Autobahn, dann in ein bis drei Sekunden deutlich langsamer, oft bei Sonne mit Schatten auf der Fahrbahn.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- NHTSA Ends Four-Year Tesla Phantom Braking ProbeThe BRAKE Report, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 19.08.2026
6:12 Belegt
„Und die Behörde schreibt auch: Das Muster passt zeitlich zum Wechsel von Radar auf nur Kameras im Jahr 2021.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla Phantom Braking Investigation Closed by FedsCarComplaints.com, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- NHTSA Ends Four-Year Tesla Phantom Braking ProbeThe BRAKE Report, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 19.08.2026
6:22 Belegt
„Beim Landgericht Traunstein fuhr ein Gutachter rund siebenhundert Kilometer mit einem Model 3.“
- Deutsches Gericht hält Tesla-Autopilot für mangelhaftecomento, veröffentlicht 19.02.2025, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla: Test abgebrochent-online, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- „Autopilot“ als Sicherheitsrisiko (Bericht zum Gerichtsgutachten im Verfahren am Landgericht Traunstein, Gutachten als PDF)Dr. Lindner Rechtsanwälte (Anwalt des Klägers), abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
6:26 Belegt
„Einmal bremste der Wagen auf der linken Spur ohne erkennbaren Grund von hundertvierzig auf sechsundneunzig. Der Gutachter brach die Tests ab.“
- Deutsches Gericht hält Tesla-Autopilot für mangelhaftecomento, veröffentlicht 19.02.2025, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla: Test abgebrochent-online, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Gutachter muss Testfahrt im Tesla nach Phantombremsung abbrechenHandelsblatt, veröffentlicht 20.09.2024, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- „Autopilot“ als Sicherheitsrisiko (Bericht zum Gerichtsgutachten im Verfahren am Landgericht Traunstein, Gutachten als PDF)Dr. Lindner Rechtsanwälte (Anwalt des Klägers), abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
6:33 Belegt
„Das Gericht hielt den Autopiloten für mangelhaft. Das Urteil ist nicht rechtskräftig, beide Seiten sind in Berufung gegangen.“
Nachtrag vom 02.10.2026: Inzwischen hat das Oberlandesgericht München in der Berufung die Klage abgewiesen. Ein starkes Abbremsen im Sinne der Straßenverkehrsordnung sei nicht nachgewiesen, ein bloß unerwartetes Abbremsen reiche dafür nicht. Das schreibt die Kanzlei des Klägers, die den Fall vor den Bundesgerichtshof bringen will. Im Video steht noch der Stand von Anfang 2025.
- Gefährliche Phantombremsungen: Tesla-Autopilot laut Gericht unbenutzbarTagesspiegel, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Deutsches Gericht hält Tesla-Autopilot für mangelhaftecomento, veröffentlicht 19.02.2025, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Jahrelanges Tesla-Problem: KBA untersucht Phantombremsungenauto motor und sport, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Erstes Urteil zu den Phantombremsungen (LG Traunstein, Az. 6 O 918/23, Urteil vom 10.01.2025 im Volltext, Nachtrag der Kanzlei vom 20.08.2026 zum OLG-Urteil)Dr. Lindner Rechtsanwälte (Anwalt des Klägers), veröffentlicht 20.02.2025, abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
6:40 Belegt
„Fair ist aber auch: Mit Radar gab es ebenfalls Fehlbremsungen, etwa vor Schilderbrücken.“
- Upgrading Autopilot: Seeing the World in RadarTesla, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 18.04.2021
- Tesla's free Autopilot 8.0 update shifts focus to radarPCWorld, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla's Ingenious Fix for the Autopilot FlawSlate, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
6:45 Belegt
„Tesla hat mit Updates nachgebessert, die Meldungen in den USA sind stark gesunken, von fünfundvierzig im Jahr 2024 auf drei im ersten Halbjahr 2026.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- NHTSA closes Tesla phantom braking probe after complaints dropQuartz, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 03.07.2026
- NHTSA Ends Four-Year Tesla Phantom Braking ProbeThe BRAKE Report, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 19.08.2026
6:55 Belegt
„Unfälle fand die Behörde keine. Im Juni 2026 hat sie die Untersuchung geschlossen, ohne Rückruf. Mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass das kein Freispruch ist.“
- ODI Resume PE22002 Closing (Unexpected Brake Activation)NHTSA, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- NHTSA closes Tesla phantom braking probe after complaints dropQuartz, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 03.07.2026
7:07 Eigene Erfahrung
„Seine allererste Bremsung mit eingeschaltetem Autopiloten hatte einen guten Grund. Er war auf der mittleren Spur unterwegs, vor ihm blinkte ein Lkw und begann gerade erst, nach links auszuscheren. Der Tesla hat das schneller erkannt als er und kräftig gebremst. Sein Urteil: War eine gute Sache. Phantom-Bremsungen hat er dagegen selten erlebt, an einer Hand abzählbar. Meist dann, wenn auf der Landstraße rechts eine Spur oder eine Abfahrt dazukommt. Oder auf der Autobahn, wenn rechts neben ihm ein Lkw fährt. Das ist seine Erfahrung, kein Messwert.“
Keine externe Quelle: Michael erzählt das aus eigener Erfahrung. Ein Einzelfall, kein Messwert.
Kapitel 7 8:33Was darf er in Deutschland?
8:41 Laut Hersteller
„Im deutschen Konfigurator taucht ein kostenloser Autopilot nicht mehr auf. Angeboten wird nur noch ein Abo für 99 Euro im Monat, und darin steht auch der Lenkassistent.“
- Konfigurieren Sie Ihr Model 3Tesla (Konfigurator Deutschland), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 16.05.2026
- Konfigurieren Sie Ihr Model YTesla (Konfigurator Deutschland), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 06.12.2025
8:51 Belegt
„Einen Einmalkauf gibt es nicht mehr.“
- Konfigurieren Sie Ihr Model 3Tesla (Konfigurator Deutschland), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 16.05.2026
- Tesla switches to subscription-only Full Self-Driving in EuropeArenaEV, veröffentlicht 05/2026, abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- Tesla will FSD-Option in ganz Europa vor Ende Mai nur noch im Monatsabo anbieten ergänzendteslamag.de, veröffentlicht 08.05.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
8:53 Laut Hersteller
„Laut Teslas Hilfeseite hat aber weiter jeder neue Tesla den Autopiloten, also Abstandstempomat plus Lenkassistent. Besitzer berichten dasselbe.“
Einordnung: Für den Satz „Besitzer berichten dasselbe“ gibt es nur Erfahrungsberichte aus Besitzerforen. Foren zählen bei uns nicht als Beleg, darum steht hier keiner. Dass der Autopilot bei jedem neuen Tesla serienmäßig ist, schreibt Tesla auf seiner Hilfeseite. Electrek fand ihn im Mai 2026 im deutschen Konfigurator noch als „Inklusive“.
- Autopilot-Funktionalität und Potenzial für Voll-Selbstständiges Fahren (Stand 01.10.2026)Tesla (Support Deutschland), abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 22.04.2026
- Tesla Model Y im Dauertest: Mythos und WirklichkeitADAC, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla moves Basic Autopilot features to paid FSD where availableElectrek, veröffentlicht 12.05.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
9:02 Laut Hersteller
„Und in den Daten hinter dem Konfigurator steht er tatsächlich noch, als kostenlose Grundausstattung. Angezeigt wird er nur nicht.“
- Konfigurieren Sie Ihr Model 3Tesla (Konfigurator Deutschland), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 16.05.2026
- Konfigurieren Sie Ihr Model YTesla (Konfigurator Deutschland), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 06.12.2025
9:09 Belegt
„Ob mit oder ohne Abo: Du musst die Hände am Lenkrad lassen und bleibst voll verantwortlich.“
- Autopilot-Funktionalität und Potenzial für Voll-Selbstständiges Fahren (Stand 01.10.2026)Tesla (Support Deutschland), abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 22.04.2026
- Tesla ditching radar for Autopilot in Model 3, Model YCNBC, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:15 Belegt
„Das große Paket heißt Full Self-Driving Supervised, also volles selbstständiges Fahren, beaufsichtigt.“
- RDW explanation of European type approval TeslaRDW, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla secures first European approval for FSD (Supervised)electrive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Fahrassistenzsystem: Erstes EU-Land erlaubt Teslas FSD-Softwaret3n, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:25 Belegt
„Im April 2026 hat die niederländische Zulassungsbehörde es als erste in Europa genehmigt.“
- RDW explanation of European type approval TeslaRDW, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- The Netherlands becomes the first European country to approve Tesla's FSD SupervisedThe Next Web, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 08.09.2026
- Fahrassistenzsystem: Erstes EU-Land erlaubt Teslas FSD-Softwaret3n, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:31 Belegt
„Hände dürfen vom Lenkrad, die Augen nicht von der Straße.“
- RDW explanation of European type approval TeslaRDW, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla secures first European approval for FSD (Supervised)electrive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:34 Belegt
„Die Behörde schreibt dazu ganz klar: Ein Auto mit diesem System ist nicht selbstfahrend.“
- RDW explanation of European type approval TeslaRDW, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Fahrassistenzsystem: Erstes EU-Land erlaubt Teslas FSD-Softwaret3n, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:39 Belegt
„In den Niederlanden bekommt ein neuer Tesla ohne Abo inzwischen keinen Lenkassistenten mehr, nur den Abstandstempomat.“
- Configureer uw Model 3Tesla (Konfigurator Niederlande), veröffentlicht 24.09.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 23.03.2025
- Tesla moves Basic Autopilot features to paid FSD where availableElectrek, veröffentlicht 12.05.2026, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
9:47 Belegt
„Stand Ende September erkennen acht von siebenundzwanzig EU-Ländern diese Genehmigung an, zuletzt Kroatien. Deutschland noch nicht.“
- EU-Abstimmung über Tesla FSD frühestens im Dezemberelectrive.net, veröffentlicht 28.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- EU delays Tesla 'Full Self-Driving' vote to December at the earliestElectrek, veröffentlicht 25.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla's self-driving system approved in CroatiaRTÉ (Reuters), veröffentlicht 29.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 29.09.2026
- Tesla gets approval for supervised self-driving system in CroatiaCroatia Week, veröffentlicht 29.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla FSD: EU-weite Zulassung im Oktober wird immer unwahrscheinlicherheise online, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:54 Belegt
„Das Kraftfahrt-Bundesamt prüft die Akte …“
- Wieso wird die FSD-Freigabe in Deutschland verzögert?abgeordnetenwatch.de (Antwort Christian Hirte, BMV), abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla FSD: EU-weite Zulassung im Oktober wird immer unwahrscheinlicherheise online, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
9:57 Unbestätigt
„Offiziell hat das KBA nur angekündigt, ein eigenes Testauto einzusetzen. Fan-Portale berichten, es sei schon unterwegs. Bestätigt ist das bisher nicht.“
- Wieso wird die FSD-Freigabe in Deutschland verzögert?abgeordnetenwatch.de (Antwort Christian Hirte, BMV), abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Warum ist Tesla FSD (Supervised) in Deutschland noch nicht zugelassen? (Antwort vom 28.08.2026)abgeordnetenwatch.de (Antwort Tarek Al-Wazir, MdB, Grüne), veröffentlicht 28.08.2026, abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- Germany's KBA Weighs Tesla FSD ergänzendTeslAnt, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:06 Belegt
„Knackpunkt ist unter anderem, dass sich das System auf Wunsch schneller als das erkannte Tempolimit einstellen lässt.“
- La UE decide el 6 de octubre si autoriza el FSD de Tesla que supera en un 50% el límite de velocidadMotor16, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- EU approval for Tesla FSD remains uncertainelectrive, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 28.07.2026
- Tesla FSD speed offset function breaches UN and EU rules, says ETSC ahead of discussions on EU-wide approvalETSC (Europäischer Verkehrssicherheitsrat), veröffentlicht 29.09.2026, abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- Germany confirms December vote for Tesla FSD EU-wide approval ergänzendDrive Tesla Canada, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:12 Belegt
„Eine EU-weite Abstimmung gibt es frühestens im Dezember.“
- EU-Abstimmung über Tesla FSD frühestens im Dezemberelectrive.net, veröffentlicht 28.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- EU delays Tesla 'Full Self-Driving' vote to December at the earliestElectrek, veröffentlicht 25.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla FSD: EU-weite Zulassung im Oktober wird immer unwahrscheinlicherheise online, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla's self-driving system approved in CroatiaRTÉ (Reuters), veröffentlicht 29.09.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 29.09.2026
10:16 Belegt
„Bei älteren Teslas mit Hardware 3, also auch jedem Model 3 von 2021 …“
- Tesla Says It Will Need To Build Micro Factories To Retrofit Old Cars For FSDInsideEVs, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
- Musk pledges to fix 2019-2023 Teslas that can't fully self drive (mit AP)Engadget, veröffentlicht 23.04.2026, abgerufen 02.10.2026. Archiv-Kopie vom 25.05.2026
- How to Check If Your Tesla Has Hardware 3 (HW3) or Hardware 4 (AI4) ergänzendNot a Tesla App, abgerufen 01.10.2026. Archiv-Kopie vom 01.10.2026
10:20 Laut Hersteller
„… sagt Tesla selbst: Für unbeaufsichtigtes Fahren reicht der Computer nicht.“
- Tesla Inc (TSLA) Q1 2026 Earnings Call TranscriptAlphaStreet (Transkript Tesla-Quartalszahlen), veröffentlicht 22.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- FULL TRANSCRIPT: Tesla (TSLA) Q1 2026 earnings callEVWire (Transkript Tesla-Quartalszahlen), veröffentlicht 22.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:25 Einzelquelle
„Laut Fachpresse gilt die Genehmigung in den Niederlanden nur für Autos mit dem neueren Computer …“
- Tesla FSD Europe launch backlash: HW3 owners launch claim siteElectrek, veröffentlicht 14.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla kreeg eindelijk groen licht van de RDW, maar juist nu begint het echte probleemAutobahn.eu, veröffentlicht 21.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla promises FSD V14 Lite for HW3 cars internationallyElectrek, veröffentlicht 28.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:29 Einzelquelle
„… und in den USA gibt es seit dem Sommer eine abgespeckte Version für Hardware 3, FSD V14 Lite.“
- Tesla starts FSD v14 'Lite' rollout to HW3 carsElectrek, veröffentlicht 29.06.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla Inc (TSLA) Q1 2026 Earnings Call TranscriptAlphaStreet (Transkript Tesla-Quartalszahlen), veröffentlicht 22.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
- Tesla FSD V14 Lite for HW3 Vehicles Begins Public Rollout ergänzendNot a Tesla App, veröffentlicht 07/2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:36 Laut Hersteller
„Nach Europa soll sie laut Tesla auch kommen, einen Termin gibt es nicht.“
- Tesla promises FSD V14 Lite for HW3 cars internationallyElectrek, veröffentlicht 28.04.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 30.09.2026
10:40 Unbestätigt
„Und in den USA berichten Besitzer, dass manche Hardware-3-Computer damit überhitzen. Bestätigt hat Tesla das nicht.“
- Tesla FSD v14 Lite tied to rising HW3 computer failures, owners reportElectrek, veröffentlicht 03.08.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 02.10.2026
- Tesla HW3 Computers Are Overheating on FSD V14 Lite ergänzendNot a Tesla App, veröffentlicht 04.08.2026, abgerufen 30.09.2026. Archiv-Kopie vom 07.09.2026
